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“本公司堅持“團結(jié)拼搏、銳意進取、嚴謹求實、艱苦奮斗的”的企業(yè)作風(fēng)，不斷開拓創(chuàng)新，依靠雄厚的實力、科學(xué)的管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅持“誠信求實、服務(wù)社會、信譽、用戶至上”的企業(yè)宗旨。”根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)管理模式進行動作。按省建設(shè)廳、市建委和甲方單位以及環(huán)保部門要求，文明施工、質(zhì)量跟蹤、終身負責、使公司 一直保持零事故的硬性指標。
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優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)防腐施工工藝的探討：
1 前言
鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)常由于腐蝕而危及到其安全運行，引起的后果極為嚴重，特別是焊接鋼結(jié)構(gòu)和承受較大應(yīng)力狀況下的鋼結(jié)構(gòu)，目前鋼結(jié)構(gòu)常用噴鋅或噴鋁，加重腐蝕涂料構(gòu)成長效防腐結(jié)構(gòu)，或者用配套重防腐涂料涂裝防護。
本文以陜西延長中煤榆林能源化工有限公司輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)防腐例，根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)所處現(xiàn)場環(huán)境、結(jié)構(gòu)受力特點，決定采用環(huán)氧富鋅底漆+環(huán)氧云鐵中間漆及聚氨酯面漆即采用配套的重防腐涂料涂裝防護的方法來保護鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕問題，大膽嘗試新防腐施工工藝，取得了非常有效的作用，大大提高了生產(chǎn)效能。
2 鋼結(jié)構(gòu)表面處理
重防腐涂料涂裝防護的作用機理現(xiàn)在已經(jīng)很清楚，本文不再此處贅述，在施工中正確地選擇涂料品種是十分重要的，關(guān)系到涂料對鋼鐵結(jié)構(gòu)的保護效果的使用壽命。但是在涂料品種確定之后，更為重要的是鋼板的表面處理和施工工藝是否符合不同涂料品種的各自要求。因為任何油漆不可能在處理不良的表面上發(fā)揮佳的功效，在銹蝕、油漬等雜質(zhì)沾污的表面上涂裝油漆，任何油漆都將在短期內(nèi)失效。本人認為鋼材的除銹是重要的環(huán)節(jié)，控制好鋼材除銹可以說控制好了鋼材防腐的質(zhì)量，輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)通�，F(xiàn)場預(yù)制、組對焊接拼裝，并對焊接后形成焊縫區(qū)域形成氧化皮、焊渣、旱煙、焊道進行打磨，采用鋼絲刷，角磨機動力工具，噴(拋)丸射，噴砂方法除銹，嚴格控制除銹程度，打磨使其漏出金屬光澤，產(chǎn)生錨紋糙面增大油漆附著力。
3 涂裝工藝
3.1 氣候條件
通常涂裝工作應(yīng)該在溫度5℃以上，相對濕度85%以下的氣候條件中進行，而當表面受雨水或冰雪的影響時，則不可進行涂裝，但可在設(shè)有升溫裝置的涂裝車間，進行分段涂裝。
3.2 配套涂裝方案如下表：
3.3 施工工藝
3.3.1 施工工藝一
噴(拋)射除銹→鋼結(jié)構(gòu)表面檢查→涂刷環(huán)氧富鋅防腐底漆道→中間檢查驗收→涂環(huán)氧富鋅防腐底漆第二道→中間檢查驗收涂環(huán)氧云鐵中間漆道→中間檢查驗收→涂環(huán)氧云鐵中間漆第二道→中間檢查驗收→涂刷聚氨酯面漆道→中間檢查驗收涂刷聚氨酯面漆第二道→驗收
3.3.2 施工工藝二
動力工具除銹/噴砂除→鋼結(jié)構(gòu)表面檢查→涂刷環(huán)氧富鋅防腐底漆道→中間檢查驗收→涂環(huán)氧富鋅防腐底漆第二道→中間檢查驗收→涂環(huán)氧云鐵中間漆道→中間檢查驗收→涂環(huán)氧云鐵中間漆第二道→中間檢查驗收→涂刷聚氨酯面漆道→中間檢查驗收→涂刷聚氨酯面漆第二道→驗收
4 重防腐油漆涂刷
輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆涂刷時，大面采用高壓無氣噴涂、人工滾筒的方法，邊、角、焊縫、切痕等部位采用漆刷涂裝的方法，由于高壓無氣噴涂工作效率高，所需人員少，很好的控制了成本，鋼結(jié)構(gòu)拼裝焊接后局部采用人工滾筒的方法，有效解決了高壓無氣噴涂噴涂不到位的地方。
漆膜厚度的控制,為了使重防腐涂料發(fā)揮其佳的性能，足夠的漆膜厚度是極其重要的，因此，必須嚴格控制漆膜的厚度。每道漆涂刷完畢后在中間驗收采用漆膜測厚儀檢測漆膜厚度，對于達不到厚度要求的，補涂直到達到要求，底漆、中間漆、面漆涂刷間隔時間嚴格控制在24H 之后，待上層漆達到干燥后進行下道工序。
5 工藝優(yōu)化
在現(xiàn)場實際施工中，輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)在防腐廠防腐車間里進行防腐處理，好是將面漆全部涂刷完畢后再拉到現(xiàn)場進行組對、焊接、預(yù)拼裝，但是由于防腐周期長，鋼結(jié)構(gòu)組對、焊接、拼裝周期同樣也長，針對這一施工特點，為了提高工作效率，使后續(xù)的工作得以開展，現(xiàn)場嘗試了新的工藝，防腐廠將第二道環(huán)氧富鋅底漆涂裝完畢后，將鋼結(jié)構(gòu)拉到現(xiàn)場組對、焊接、拼裝，由于環(huán)氧富鋅底漆涂刷后在鋼結(jié)構(gòu)表面形成一層鋅鹽，而鋅粉是靠油漆中有機粘合才能與鋼
鐵相結(jié)合，在潮濕的環(huán)境下，隨著有機物的裂解，老化使鋅粉無法與鋼鐵相結(jié)合，這樣陰極保護作用自然消失，鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)返銹的現(xiàn)象，根據(jù)這一特點，在夏季，我們采取將第二道環(huán)氧富鋅底漆涂裝完畢后，將鋼結(jié)構(gòu)拉到現(xiàn)場組對、焊接、拼裝，待拼裝完成后，防腐人員在現(xiàn)場采用工藝二對鋼結(jié)構(gòu)全面進行補防腐作業(yè)，在秋季大氣比較潮濕的情況下，防腐廠將第二道環(huán)氧云鐵中間漆涂裝完畢后，將鋼結(jié)構(gòu)拉到現(xiàn)場組對、焊接、拼裝，環(huán)氧云鐵中間漆能很好的阻止水氣對鋼結(jié)構(gòu)的破壞，鋼結(jié)構(gòu)拉到現(xiàn)場組對、焊接、拼裝，待拼裝完成后，防腐人員在現(xiàn)場采用工藝二對鋼結(jié)構(gòu)全面進行補防腐作業(yè)。
輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)由于施工工期比較緊張，在冬春季進行防腐施工時，在防腐廠車間用煤爐串聯(lián)加熱的措施，將煤爐煙囪鐵筒串聯(lián)形成環(huán)形，在環(huán)形空間內(nèi)材料防腐作業(yè)，而在施工現(xiàn)場進行防腐施工時采用搭設(shè)帆布蓬防風(fēng)，施工保溫棉的保溫措施，在帆布蓬內(nèi)用電熱器加熱升溫、保溫，使其施工溫度大于5℃以上，相對濕度85%以下。為了不影響后續(xù)工作的開展，有些鋼結(jié)構(gòu)防腐采用了只施工底部的方法，將天基板吊裝上去，隨后將鋼結(jié)構(gòu)吊裝至輸煤棧橋基礎(chǔ)支架上，后在輸煤棧橋上搭設(shè)工作架梯，將鋼結(jié)構(gòu)用鋼絲繩環(huán)繞一周當作施工人員施工鋼結(jié)構(gòu)兩外側(cè)的安全生命線，采用工藝二進行防腐作業(yè)，經(jīng)過工藝優(yōu)化，防腐施工效率大大提高，取得了良好的效果。
6 質(zhì)量與安全控制
工程施工之前，抓好噴涂與噴砂工人與相關(guān)的技術(shù)人員的培訓(xùn)，工程施工時，必須建立“自檢、互檢、專檢”的三檢制度，為了充分保證整個鋼結(jié)構(gòu)防腐工程的質(zhì)量，每層涂裝施工時，首行外觀檢查，保證涂層均勻、平整，不允許有鼓包、裂紋、針孔、分層脫落與漏漆，中間檢查合格后方可進行下道工序，以避免不必要的返工，造成材料、人工工時的浪費和工程進度的損失，采用濕膜測厚儀測試濕膜厚度，漆膜干燥后，采用涂層測厚儀測定干膜厚度，也可以進行濕膜厚度的實時測量，未達到設(shè)計要求者立即返工排除缺陷。防腐廠車間應(yīng)通風(fēng)良好，并設(shè)置消防器材和逃生通道。冬季防腐施工，車間內(nèi)不得堆放易揮發(fā)組份的油漆，通風(fēng)防止達到油漆閃爆濃度，現(xiàn)場采用帆布蓬防腐，電熱器采用專用電源電線，24H 專人看護。用噴砂除銹，噴嘴接頭牢固，不準對人，戴好防護用品，嚴禁吸煙。在輸煤棧橋上進行高空作業(yè)時防腐施工作業(yè)時必須將安全帶掛在牢固的地方或者生命線上，在保證安全的前提下進行施工作業(yè)。
7 結(jié)束語
在輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)防腐過程中，必須考慮考慮鋼結(jié)構(gòu)所處環(huán)境、保護年限、鋼結(jié)構(gòu)類型、涂層的配套體系，底材的表面處理，涂裝方法、施工工藝、工期、涂裝場所，綜合以上方面我們的防腐工作才能做到位，同時采取因地制宜的有效的施工工藝相結(jié)合的方法，提高施工效率。
煙囪內(nèi)壁防腐脫硫的要點方法與技術(shù)：
煙囪內(nèi)壁防腐？那就是防止腐敗、腐爛、腐朽等。那么新建煙囪必須要防腐。那為什么新建煙囪時候就得防腐呢？那么我新建煙囪完了，我先用一段時間再防腐不行嗎？關(guān)于這個問題就由我們江蘇三里港高空建筑防腐有限公司回答你吧！
新建煙囪時候煙囪是在原始狀態(tài)，在原始狀態(tài)添加防腐劑是好的。畢竟在原始狀態(tài)沒有什么污染，防腐材料可以跟煙囪很好的結(jié)合在一起，沒有說出現(xiàn)什么不好的問題，磨合的非常的好。
而在新建煙囪完了后，沒有添加防腐材料，等你用一段時間先的話，不是不可以添加防腐材料，而是效果沒有這么好，為什么呢！那是因為煙囪有用過了，煙囪內(nèi)壁有污染了，防腐材料就很不容易跟煙囪配合，工程必須要加大，因外還有磨掉一些污染比較嚴重的煙囪內(nèi)壁，然后在添加上反腐材料。
下面推薦一種很好新建煙囪防腐材料：
耐酸剛性鎧甲筒內(nèi)噴涂防腐混凝土或鉀水改性耐酸砂漿。在耐酸鋼排煙筒內(nèi)焊上短錨筋，再掛上鋼絲網(wǎng)，然后噴涂50～70mm厚耐熱耐酸混凝土或鉀水改性耐酸砂漿，形成剛性鎧甲。
這樣的防腐層對鋼排煙筒，不論是自立式還是懸吊式都會增加較大的荷重，鋼排煙筒的壁厚會增加不少。這樣的防腐層較脆，連續(xù)結(jié)構(gòu)達到100m以上，已遠超過了混凝土類材料允許的大溫度分段長度，溫、濕度變化時難免產(chǎn)生裂縫，裂縫處就成了煙囪防腐的薄弱（漏）點。
煙囪內(nèi)壁防腐脫硫是一種新型煙囪技術(shù)，即利用旋渦流動的空氣動力學(xué)特點，妥善地解決了濕法脫硫后煙囪內(nèi)壁的腐蝕問題。同時，新型煙囪還具有更好的節(jié)能、環(huán)保效果。系統(tǒng)地論述了新型煙囪技術(shù)的基本內(nèi)涵、主要技術(shù)優(yōu)勢、設(shè)計要點與運行原理，從空氣動力學(xué)原理和工程實踐兩方面說明新型煙囪技術(shù)的合理性與實踐可行性!
漢盾FGD煙囪泡沫玻璃磚防腐內(nèi)襯系統(tǒng)是目前國內(nèi)一套較為理想的針對煙氣濕法脫硫后煙囪防腐的解決方案。
漢盾防腐內(nèi)襯系統(tǒng)特性
適應(yīng)不同材料的煙囪基材
適應(yīng)高、低溫煙氣交替運行
適應(yīng)干、濕煙氣交替運行
抗煙氣中的各類介質(zhì)腐蝕
抗水氣滲透
具有膨脹可逆的收縮彈性及柔韌性；可調(diào)節(jié)、化解不同相材料的熱膨脹
具有隔熱功能；防止高溫煙氣對煙囪筒壁的熱侵蝕
具有保溫功能；防止煙氣降溫以利于煙氣的排放
漢盾防腐內(nèi)襯系統(tǒng)是一個雙重結(jié)構(gòu)防護襯里，內(nèi)層是有機彈性膠體隔離襯里，表層是無機材料泡沫玻璃磚襯里，而大量縱橫交錯的磚體砌縫膠粘劑，固化后形成了膨脹可逆的密封彈性緩沖體，實施時將兩種不同結(jié)構(gòu)、不同性能的防腐材料，有機的結(jié)合起來，形成一個致密、完整的復(fù)合式襯里結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)融合和彌補了單一襯里的優(yōu)、缺點，相互作用、取長補短、互為表里，起到了提升和增強整個防腐襯里結(jié)構(gòu)的綜合防護能力與作用。
★公司具備：一級安全施工資質(zhì)、二級防腐施工資質(zhì)、二級建筑施工資質(zhì)、高處懸掛作業(yè)資質(zhì)、施工人員持國家勞動部頒發(fā)的《高空作業(yè)證》上崗，并全部參加人生保險，對建設(shè)單位絕無后顧之憂。
★服務(wù)宗旨：“保證質(zhì)量、講究信譽、確保安全、信守合約、定期回訪”
★施工特點：“不搭腳手、無需停產(chǎn)、高懸作業(yè)、技術(shù)、誠信天下”
★公司承諾：“保證質(zhì)量、講究信譽、確保安全、信守合約” 凡由我公司施工過的單位，在保質(zhì)期內(nèi)我公司定期回訪或電話聯(lián)絡(luò)，詢問工程質(zhì)量情況；若在保質(zhì)期內(nèi)有質(zhì)量問題我公司免費檢查維修！
★公司承諾凡由我公司施工過的單位，在保質(zhì)期內(nèi)我公司定期回訪或電話聯(lián)絡(luò)，詢問工程質(zhì)量情況；若在保質(zhì)期內(nèi)有質(zhì)量問題我公司免費檢查維修！
近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調(diào)度會，研究部署大氣污染防治工作。據(jù)了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據(jù)悉，2013后，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區(qū)綜合治理。2014年，我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務(wù)。圍繞這一目標，結(jié)合實際，謀劃了十項行動。
一、是“五個行業(yè)”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業(yè)煙囪拆除項目。
二、是煙囪拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052支煙囪，占全市煙囪總數(shù)的三分以上。
三、是主城區(qū)洗城行動，組織全市黨政機關(guān)、企事業(yè)單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動，各縣（市、區(qū)）至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網(wǎng)絡(luò)，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網(wǎng)點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務(wù)。
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動，在全市開展禁行黃標車交通違法專項整治，年內(nèi)淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動，對環(huán)境違法行為“零容忍”，堅持有案必查、違法必糾、執(zhí)法必嚴。
九、是重點企業(yè)整治“回頭看”行動，對去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位！
更新時間：2024/12/21 1:39:26
