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產(chǎn)品名稱：博樂煙囪新建公司>>歡迎訪問<<
價格：電議
產(chǎn)品產(chǎn)地：中國大陸
訪問次數(shù)：141 發(fā)布時間：2017/4/3 17:43:33
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江蘇悅能高空工程有限公司

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二、高空維修：各種煙囪檢測、檢修、煙囪維修加固、煙囪裂縫處理加固、煙囪加包箍、煙囪加防震豎筋、煙囪拆除加高（擴大縮小煙囪口徑）、煙囪內(nèi)壁防腐維修（煙囪內(nèi)壁耐火磚修補更換），煙囪頂口加固維修、煙囪內(nèi)壁清灰、煙囪內(nèi)外壁水泥粉刷、抹灰各種高構(gòu)砼建筑物碳纖維加固、水泥柱、水泥梁、水泥現(xiàn)澆板碳纖維布加固、砼煙囪碳纖維布加固、煙囪裂縫加箍加固。
三、高空防腐：各種煙囪防腐、煙囪內(nèi)壁脫硫、煙囪刷航標(biāo)、煙囪刷色環(huán)、煙囪外壁刷涂料、鐵塔、電視塔架、鋼結(jié)構(gòu)、鋼煙囪、港口吊機、龍門吊、煙囪爬梯護網(wǎng)、煙囪安裝平臺、涼水塔等高空金屬鐵件油漆防腐。
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五、高空拆除：各種高構(gòu)建筑物拆除、砼煙囪拆除、磚煙囪拆除、煙囪內(nèi)襯拆除、水塔拆除、定向拆除煙囪、人工機械拆除煙囪、水泥廠各種水泥庫、水泥儲罐內(nèi)壁清理清灰。各種鐵塔、電視塔架拆除、煙囪防腐脫硫等高、大、難、絕工程。

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博樂煙囪新建公司>>歡迎訪問<<介紹煙囪滑模施工要點：

1．鋼筋混凝土煙囪筒壁。
(1)基本要求：

  1)采用滑動模板施工時，筒壁的厚度不宜小于160mm，采用移置模板施工時，筒壁厚度不宜小于140mm。
  2)滑動模板施工時，其滑升速度必須與混凝土的早期強度的增長速度相適應(yīng)，要求脫模時混凝土不塌落、不拉裂，其脫模強度不低于0. 2MPa。
  3)拆除移置模板時，混凝土的強度不得低于0. 8MPa，煙道口等處的承重模板，應(yīng)在混凝土強度達到設(shè)計強度的70%后方能拆模。
  (2)模板：
  1)筒身采用金屬模板施工時，每節(jié)高度為2. 5m，當(dāng)采用木模板施工時，每節(jié)高度為1. 25m。
  2)安裝后的滑動模板或移置模板的幾何中心對煙囪中心的偏差不應(yīng)超過5mm。
  3)滑動模板在安裝前應(yīng)涂脫模劑，在滑升過程中，抽撥模板與模板之間的夾灰應(yīng)及時清除，模板上附著的灰漿，每次提升后都應(yīng)及時清除。
  4)滑動模板在滑升過程中，出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)時，應(yīng)及時進行糾正，其環(huán)向扭轉(zhuǎn)值，按筒壁外表弧長計算，在任意lOm高度內(nèi)不得超出lOOmm，筒身全高范圍內(nèi)不得超出500mm。
5)滑動模板中心偏移時，應(yīng)及時逐漸進行糾正，利用操作臺的傾斜度來糾正中心偏移時，其傾斜度宜控制在1%以內(nèi)。
  6)安裝移置模板時，外模板應(yīng)捆緊，縫隙應(yīng)堵嚴，防止脹模和漏漿，內(nèi)模板應(yīng)支頂牢固，防止變形，移置模板每次拆模時，應(yīng)清除灰漿，并涂以脫模劑。
  (3)鋼筋：
  1)筒壁配筋宜采用HRB335級鋼筋，其質(zhì)量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB1499-1998的規(guī)定，當(dāng)采用HPB235級鋼筋時，其質(zhì)量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋光面鋼筋》GB 13013-91的規(guī)定，熱軋光面鋼筋的末端應(yīng)設(shè)彎鉤，鋼筋的彎鉤應(yīng)背向保護層。
  2)采用綁扎接頭的鋼筋搭接長度及采用焊接接頭時的焊接長度的構(gòu)造和技術(shù)要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。
  3)鋼筋的接頭應(yīng)交錯布置，任一截面內(nèi)綁軋接頭的根數(shù)不應(yīng)多于鋼筋總數(shù)的25%。
  4)豎向鋼筋應(yīng)沿筒壁圓周均勻布置，變換豎向鋼筋的直徑或根數(shù)時，應(yīng)在筒壁的全圓周內(nèi)均勻布置，鋼筋小直徑與大間距應(yīng)符合設(shè)計要求，豎向鋼筋小直徑為lOmm，筒壁外側(cè)豎向鋼筋大間距為250mm，筒壁內(nèi)側(cè)鋼筋大間距為300mm，筒壁環(huán)向鋼筋小直徑為8mm，大間距為200mm旦不大于筒壁厚度，內(nèi)外側(cè)豎向鋼筋應(yīng)用拉筋拉結(jié)，拉筋直徑不應(yīng)小于6mm，縱向間距為500mm。
  5)環(huán)向鋼筋應(yīng)配在豎向鋼筋外側(cè)，其間距的允許偏差為20mm。
  6)為保證鋼筋保護層厚度的準(zhǔn)確性，應(yīng)在鋼筋上綁設(shè)水泥墊塊，保護層的偏差不應(yīng)超出+lOmm和-5mm。
  7)高出模板的豎向鋼筋應(yīng)予以臨時固定，每層混凝土澆筑后，在其上面至少應(yīng)保證有一道綁扎好的環(huán)向鋼筋。
  8)滑動模板支承桿的長度宜為3～5m，批插入的支承桿應(yīng)有四種以上的不同長度，相鄰支承桿的高差不得小于支承桿直徑的20倍。
  9)支承桿的接頭必須焊接牢固，支承桿應(yīng)與簡壁的環(huán)向鋼筋間隔點焊，環(huán)向鋼筋的接頭應(yīng)為焊接，支承桿可利用作為受力鋼筋。
  (4)混凝土：
  1)筒壁混凝土宜選用同一品種及同一標(biāo)號的普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥配置，但平均氣溫在10℃以下時，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥。
  2)每立方米混凝土的大水泥用量不應(yīng)超過450kg，水灰比不宜大于0.5，混凝土宜摻減水劑。
  3)混凝土粗骨料粒徑，不應(yīng)超過筒壁厚度的115和鋼筋凈距的3/4，同時大粒徑不應(yīng)超過60mm，細骨料宜采用天然砂。
  4)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)沿筒壁圓周均勻地分層進行，每層厚度為250一300mm，用振搗器振搗密實，振搗時不得觸動支承桿，鋼筋和模板，振搗器的插入深度不應(yīng)超過前一層混凝土內(nèi)50mm，在提升模板時，不得振搗混凝土，在每節(jié)混凝土澆筑前，均應(yīng)清除原混凝土結(jié)合面上的松散顆粒，沖洗干凈后再澆20～30mm厚砂漿（按混凝土配比去掉石子的水泥砂漿），以保證上下混凝土的良好接合。
  5)筒壁施工時應(yīng)盡量減少施工縫，對施工縫的處理，應(yīng)先清除活動的石子并沖洗干凈，再鋪20～30厚的1:2水泥砂漿，然后繼續(xù)澆筑上層混凝土。
6)采用雙滑施工方法時，應(yīng)采取有效措施，以保證筒壁和內(nèi)襯的設(shè)計厚度，并防止筒壁混凝土與內(nèi)襯相互浸透和混淆。
  7)澆筑混凝土?xí)r，每5m高度應(yīng)取一組混凝土試塊，以檢驗其28天齡期的強度，當(dāng)材料或配比變更時，應(yīng)另取混凝土試塊。
  8)混凝土脫模后，對其表面應(yīng)及時進行修理，并澆水養(yǎng)護，保持混凝土表面濕潤，其養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7晝夜，由于筒身豎向澆水養(yǎng)護困難，養(yǎng)護質(zhì)量不易得到保證宜采用氯偏乳液養(yǎng)護劑養(yǎng)護。
  9)筒壁內(nèi)外表面需要涂刷防腐涂料或航空標(biāo)志漆時，應(yīng)待混凝土表面干燥，在20mm深度內(nèi)含水率不大于6%，并將表面的浮灰和油污等清除干凈后方可進行。

煙囪內(nèi)襯及隔熱層的施工技術(shù)：

(1)內(nèi)襯與隔熱材料，施工時應(yīng)嚴格按設(shè)計使用要求說明選用，筒身內(nèi)襯應(yīng)具有耐磨、隔熱、耐腐蝕及保護隔熱層的作用，內(nèi)襯的材料，是根據(jù)煙氣的粉塵性質(zhì)與流速、溫度、濕度和腐蝕性氣體的性質(zhì)與含量設(shè)計的，內(nèi)襯的砌塊和灰縫都要滿足煙氣的要求，必須保證材料的容量，導(dǎo)熱系數(shù)，受熱極限和耐腐蝕的要求，要保證灰縫的質(zhì)量，減少煙氣和溫度從灰縫進入隔熱層，調(diào)查已有煙囪筒壁出現(xiàn)豎向裂縫的原因，大多是由于隔熱材料的隔熱性能在煙囪運行中失效，造成筒壁受熱過熱引起筒壁豎向升裂，因此施工時要保證內(nèi)襯和隔熱層材料的性能指標(biāo)、滿足設(shè)計要求，并在材料的運輸、貯存堆放和施工中要特別注意防雨、防濕、防潮，不改變隔熱材料的性能。
  (2)凡運到工地上的內(nèi)襯和隔熱材料（各種內(nèi)襯砌塊磚、耐火泥，耐酸膠泥、隔熱材料）都要對原材料進場進行質(zhì)量控制，都要有產(chǎn)品合格證及技術(shù)說明書，并經(jīng)現(xiàn)場抽檢驗收合格后，方能進入施工現(xiàn)場，對新材料并要求提供技術(shù)鑒定及檢驗證明和使用報告。
  (3)支承內(nèi)襯的環(huán)形懸臂表面應(yīng)用1：2水泥砂漿抹平，其水平偏差不得超過20mm。
  (4)內(nèi)襯應(yīng)分層砌筑，不允許留直搓，砌體的灰縫必須飽滿，普通粘土磚水平灰縫的飽滿度不得低于80%；粘土質(zhì)耐火磚和耐酸磚水平灰縫的飽滿度不得低于90%，垂直灰縫宜采用擠漿和加漿方法使其灰縫飽滿。
  (5)內(nèi)襯厚度為1／2磚時，應(yīng)用順磚砌筑，互相交錯半磚，厚度為一磚時，應(yīng)用頂磚砌筑，互相交錯1／4磚。
  (6)筒壁與內(nèi)襯之間的空隙，應(yīng)防止落人泥漿或磚屑，如需填充隔熱材料時，應(yīng)在內(nèi)襯每砌好4～5層磚后填充一次，隔熱層應(yīng)填充飽滿，當(dāng)為松散隔熱材料時，在內(nèi)料上應(yīng)設(shè)防

  6．施工筒壁時，在筒壁與鋼管豎井架之間，每隔lOm安裝一道柔性連接器，每隔20m搭設(shè)一座保護棚。
  7．操作臺的周圍應(yīng)設(shè)圍欄及鐵絲網(wǎng)，內(nèi)外吊梯上應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)。
  8．在豎井上下人孔靠吊籠的一面，應(yīng)安裝鐵絲保護網(wǎng)，以防止吊籠上下運行時碰傷人
  9．提升吊籠的卷揚機，應(yīng)設(shè)防止冒頂和蹲位的限位器，為防止鋼絲繩突然折斷，吊籠上應(yīng)裝有抱剎，對限位器和安全抱剎在施工其間必須定期檢查，防止失靈。
  10．高空作業(yè)使用的電壓，如振搗器、照明、信號等應(yīng)使用不大于36V的電壓。
  11．夜間施工時，操作臺，內(nèi)外吊梯，豎井架、卷揚機房，攪拌站以及各運輸?shù)缆饭P
處，均須設(shè)有充足的照明設(shè)施。
  12．煙囪底部、操作臺與卷揚機房之間，應(yīng)安裝聲光信號及通訊設(shè)備。
  1 3．當(dāng)操作臺上遇有六級以上的大風(fēng)或雷雨時，所有高空作業(yè)必須停止，施工人員應(yīng)訊速下到地面，并切斷電源。
  14．操作臺上和煙囪底部均應(yīng)設(shè)有滅火器。沉帶。
  (7)內(nèi)襯內(nèi)表面均應(yīng)勾縫，內(nèi)襯表面上的局部凹凸不平，沿半徑方向不得超過30mm。
  (8)酎酸膠泥，耐酸砂漿和耐酸混凝土的拌制，澆筑砌筑及養(yǎng)護，均應(yīng)在溫度不低于15℃的條件下進行。施工時必須采取防水、防雨和不受溫度驟變影響的措施。

近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調(diào)度會，研究部署大氣污染防治工作。據(jù)了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據(jù)悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區(qū)綜合治理。2014年，我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務(wù)。圍繞這一目標(biāo)，結(jié)合實際，謀劃了十項行動�！　�

一、是“五個行業(yè)”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業(yè)煙囪拆除項目。　　

二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數(shù)的三分以上。

三、是主城區(qū)洗城行動，組織全市黨政機關(guān)、企事業(yè)單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。

四、是全面推行清潔煤配送行動，各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網(wǎng)絡(luò)，在全市范圍推廣使用清潔煤。

五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網(wǎng)點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務(wù)。

六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。

七、是黃標(biāo)車淘汰行動，在全市開展禁行黃標(biāo)車交通違法專項整治，年內(nèi)淘汰黃標(biāo)車3.1萬輛。

八、是“利劍斬污”行動，對環(huán)境違法行為“零容忍”，堅持有案必查、違法必糾、執(zhí)法必嚴。

九、是重點企業(yè)整治“回頭看”行動，對去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位!

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更新時間：2024/11/9 23:17:40

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