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荊州磚砌煙囪公司-2018年*新價格→電話：159-0510-0158←用科技設(shè)備工藝，用好的防腐材料產(chǎn)能經(jīng)濟。志盛威華煙氣防腐涂料研發(fā)現(xiàn)場工程師根據(jù)多年的工程，對煙道、煙囪抗腐蝕論述如下：煙囪煙道產(chǎn)生煙氣冷水產(chǎn)生現(xiàn)象是： 1）煙氣濕度大，處于飽和狀況的濕煙氣含有的腐蝕性介質(zhì)在煙氣壓力和濕度的作用下，煙囪內(nèi)側(cè)構(gòu)造致密度差的材料外部很容易受到腐蝕，影響結(jié)構(gòu)持久性。2）低濃度稠酸液比高濃度的酸液腐蝕性更強。 3）酸液的溫度在40℃-80℃時，對結(jié)構(gòu)材料的腐蝕性特別強。以鋼材為例，40℃-80℃時的腐蝕速度比在其它溫度時高出約3-8倍。 4）煙道與煙囪接口處防腐材料較差，耐腐蝕性能不能長期運行，且不能耐低溫強酸的煙氣脫硫殘酷的腐蝕。 5）煙囪存在酸結(jié)露狀態(tài)，的酸液因此不可防止的沿其縫隙向煙囪中壁浸透，對外壁產(chǎn)生腐蝕。 6）因脫硫沒有設(shè)置煙氣換熱器，那就產(chǎn)生了所謂"濕煙囪"（脫硫出口溫度50℃-60℃，煙氣含有大量濕蒸氣），如設(shè)置有煙氣換熱器，煙氣經(jīng)換熱器加熱，煙囪的煙氣溫度在80℃-90℃，煙囪將有稍微結(jié)露，結(jié)露腐蝕狀態(tài)將有所�！�
荊州磚砌煙囪公司-2018年*新價格介紹煙囪滑模施工的中心線垂直度控制：
煙囪作為高聳建筑物,其筒壁施工的中心線垂直度控制是施工控制的重點。筒壁滑模施工,由于滑升中筒壁半徑和坡度的變化,加之高空風速等因素影響,與一般煙囪倒模施工和等直徑筒倉、井塔等等截面滑模相比,中心線垂直度控制問題更為突出,如果控制不利,造成筒體傾斜,影響質(zhì)量,嚴重可能造成質(zhì)量事故。
關(guān)鍵詞:煙囪;內(nèi)砌外滑;中心線垂直度控制;滑模施工
邢臺西郊矸石熱電廠位于邢臺市西郊,七里河南岸。煙囪高100m,±0?00處筒壁外直徑5?33m,壁厚350mm,坡度6%,經(jīng)過3%、2%兩次變坡后,頂部100m處直徑3?0m,壁厚180mm�；A(chǔ)為水泥攪拌樁復(fù)合地基,基礎(chǔ)埋深5?4m。整個工程項目要求工期短、質(zhì)量高。根據(jù)煙囪筒壁施工規(guī)范,100m煙囪中心線垂直度允許偏差為不大于85mm。根據(jù)我單位施工經(jīng)驗,經(jīng)過各項技術(shù)經(jīng)濟分析比較,煙囪工程施工采用“內(nèi)砌外滑”施工工藝,即煙囪內(nèi)襯砌筑與筒壁鋼筋混凝土澆筑同時進行�；Ｆ脚_上只有外模板,內(nèi)部以內(nèi)襯和隔熱層作為內(nèi)模。“內(nèi)砌外滑”施工的施工順序為:砌內(nèi)襯(放隔熱層)—鋼筋綁扎—澆筑混凝土—提升—中心校正(模板收分)—砌內(nèi)襯……如此循環(huán)施工。隨著筒壁結(jié)構(gòu)半徑和筒壁坡度的變化,在滑升過程中,模板的半徑需隨滑升高度的增加依設(shè)計尺寸進行徑向收分,同時根據(jù)激光鉛垂儀提供的中心點進行模板中心的校正。由于滑模模板系統(tǒng)不斷進行收分調(diào)整和坡度的間斷變化,模板系統(tǒng)中心位移很難避免,筒壁中心線的控制就成了施工控制的重點。如果控制不好,無法補救。經(jīng)過仔細研究發(fā)現(xiàn),影響煙囪筒壁滑模施工垂直度的主要因素與滑模平臺系統(tǒng)和混凝土施工方法有關(guān)。
1 滑模平臺系統(tǒng)的控制
在煙囪滑模施工時,滑模平臺系統(tǒng)是滑模施工的操作平臺,同時又是模板的支撐系統(tǒng)。若平臺剛度不足,滑升中在外力作用下,很容易變形,模板中心無法控制,煙囪中心線垂直度無法保證;若平臺水平度不足,易使平臺傾斜;若滑模支撐系統(tǒng)的垂直度達不到要求,則不能為平臺提供豎直向上的合力。這些因素都會造成滑模系統(tǒng)的中心位移和平臺的扭轉(zhuǎn),使筒壁中心線垂直度誤差有增大的趨勢。
1?1 滑模平臺設(shè)計
煙囪滑模平臺按剛性平臺設(shè)計,主要由鼓圈、輻射梁、拉桿、聯(lián)系環(huán)梁及支撐系統(tǒng)組成。經(jīng)過平臺的綜合受力計算,在滑升初始階段,平臺直徑達12m,共設(shè)16根輻射梁,每根輻射梁由2根[14槽鋼組成,每根輻射梁下設(shè)2根24拉桿,6道聯(lián)系環(huán)梁[14。鼓圈由槽鋼和角鋼焊接成格構(gòu)形式,以增加整體剛度,聯(lián)系環(huán)梁和輻射梁間以2根20 U形螺栓連接。這樣,設(shè)計平臺經(jīng)過使用前加荷17t試驗,平臺中心撓度為25mm,其剛度完全達到設(shè)計施工荷載下變形要求。使用過程中,平臺變形值經(jīng)過驗證遠小于允許變形值。
1?2 滑模平臺水平度
滑模平臺水平度控制分組裝階段水平度控制和滑升階段水平度控制。
1)在滑模組裝階段,滑模平臺的水平易于控制,可通過水準儀校準輻射梁聯(lián)系環(huán)梁和千斤頂?shù)臉烁呖刂破脚_的水平度。
2)在滑升階段,滑模平臺水平度隨滑升進行,受千斤頂行程、摩阻力的大小、平臺上堆荷不均勻程度、混凝土強度上升值不同而變化,因此,調(diào)整滑模平臺的水平度要根據(jù)以上幾點進行跟蹤監(jiān)測調(diào)整。千斤頂行程不同易使平臺產(chǎn)生傾斜和中心位移。我們采用同一型號千斤頂同時使用筒形限位調(diào)平器,以減小升差。模板系統(tǒng)在收分及變坡過程中,容易出現(xiàn)模板與混凝土間隙差異,從而造成模板與混凝土間的磨擦力不同,導致平臺傾斜,解決辦法是用帶刻度的調(diào)徑絲杠按設(shè)計計算尺寸在平臺兩側(cè)同時對稱調(diào)徑。由于采取以上措施,施工中平臺水平度偏差量正常情況下不超過40mm,均在允許傾斜度范圍內(nèi)。
1?3 支撐系統(tǒng)
滑模支撐系統(tǒng)由提升架、橫擔、千斤頂和支撐桿組成,支撐系統(tǒng)的提升架、千斤頂、支撐桿在使用中必須保持垂直,以使平臺系統(tǒng)在支撐系統(tǒng)使用下始終保持豎直向上的合力,防止平臺偏移、扭轉(zhuǎn)。
1)提升架:為滿足設(shè)計剛度要求,提升架由[12槽鋼組成“開字架”,橫梁由2根[12槽鋼并排,橫梁與立柱間剛性連接,以增加整體性,減少使用中的變形,在使用過程中,提升架立柱的側(cè)向變形量僅為1?2mm。
2)千斤頂:采用大連產(chǎn)的QYD—35型千斤項,使用前均經(jīng)過試壓和調(diào)整行程試驗,在使用初期試滑階段,又對行程差異較大的千斤頂進行了撤換調(diào)整。
3)支撐桿:支撐桿的強度和剛度必須滿足設(shè)計要求,保證使用中支撐桿不失穩(wěn)彎曲,我們采用25鋼筋經(jīng)過加工作為支撐桿,在施工中,支撐桿無失穩(wěn)現(xiàn)象,平臺扭轉(zhuǎn)值為25mm。
4)橫擔:橫擔將千斤頂?shù)淖饔昧鬟f于提升架,同時還對同一底座上的組內(nèi)千斤頂起平衡作用,橫擔與千斤頂間必須為剛性連接;安裝中,千斤頂中心線必須保持豎直,橫擔必須水平。
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混凝土施工的控制★安全責任：本工程如為我方勞務(wù)承包，施工安全措施由我方準備及實施，在工程施工過程中如有安全上的一切問題及責任均由我方承擔，與甲方無關(guān)。
★公司承諾：“保證質(zhì)量、講究信譽、確全安全、信守合約” 凡由我公司施工過的單位，在保質(zhì)期內(nèi)我公司定期回訪或電話聯(lián)絡(luò)，詢問工程質(zhì)量情況；若在保質(zhì)期內(nèi)有質(zhì)量問題我公司免費檢查維修！
★公司特色：對外施工方便迅速，不論工程大小，承包方法靈活，可雙包也可單包，千方百計為您精打細算，把費用壓在度，讓節(jié)約的資金投入生產(chǎn)，歡迎新老用戶合作咨詢！
航標漆、涂料涂刷：涂刷按三遍進行，涂料的濃度應(yīng)使用要求，不得有流淌過厚現(xiàn)象，并且涂刷均勻，涂刷要求至上而下的順序，從下而上，至上而下順序三遍成活；0.00m～42.0m涂刷接近混凝土原色的灰色（色：1274）；42.00m～60. 0m為白藍相間。大面積部分采用長柄油漆滾筒涂刷，藍白相接處采用油刷涂刷，在藍白色環(huán)交接處，顏色之間分界應(yīng)清晰、平整、并不得相互污染，為方便涂刷，每人一個小桶，重量不超過15kg，油捅懸掛在登高板底板上，不能傾斜倒下對筒身造成污染。涂刷中技術(shù)員隨時檢查涂刷效果（果圖二），上下人采用對講機聯(lián)系，地面由1人協(xié)調(diào)工作，通過遠觀近查，隨時改進。
更新時間：2024/9/19 13:28:26
