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開(kāi)封煙囪建筑公司-雙贏合作→電話：159-0510-0158←煙囪滑模對(duì)鋼筋性能的要求：鋼筋在混凝土結(jié)構(gòu)中應(yīng)用的性能要求有：屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、彈性模量、沖擊韌性、塑性性能、化學(xué)成分、焊接性能、疲勞性能以及粘結(jié)性能等，其中主要的是力學(xué)性能。一級(jí)鋼筋、二級(jí)鋼筋、鋼筋都屬于軟鋼，軟鋼的特性。軟鋼的特點(diǎn)是具有不太高的屈服強(qiáng)度，而其極限強(qiáng)度（即拉斷時(shí)的強(qiáng)度）則比屈服強(qiáng)度高得多，可以達(dá)到1.8倍，從屈服強(qiáng)度到極限強(qiáng)度之間，鋼筋有較大的變形能力，這種變形能力統(tǒng)稱為塑性性能。對(duì)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，在承受荷載時(shí)，關(guān)心的是鋼筋的屈服強(qiáng)度。屈服強(qiáng)度時(shí)軟鋼筋的受力后的一種物理現(xiàn)象，時(shí)軟鋼的特征。當(dāng)做鋼筋的受拉（受壓）試驗(yàn)時(shí)，在開(kāi)始時(shí)，加在鋼筋上的力與鋼筋的伸長(zhǎng)（或縮短）成正比例，當(dāng)外力加大到一定強(qiáng)度時(shí)，鋼筋屈服階段，即出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)的鋼筋應(yīng)力稱為流限，或稱屈服強(qiáng)度超過(guò)屈服強(qiáng)度后，鋼筋又需要外力才能伸長(zhǎng)，直到拉斷，拉斷時(shí)的鋼筋應(yīng)力稱為強(qiáng)度極限，或稱強(qiáng)度。軟鋼的這些特征，使結(jié)構(gòu)在前具有明顯的預(yù)兆，鋼筋在超過(guò)屈服強(qiáng)度后的塑性性能，就有可能使結(jié)構(gòu)在地震作用下具有裂而不倒的可能性。軟鋼經(jīng)冷拉后，其屈服江都將，極限強(qiáng)度也有少量的，而塑性相應(yīng)有所，但仍未失去軟鋼的特性。根據(jù)抗震要求，鋼筋應(yīng)具有足夠的塑性，以防結(jié)構(gòu)發(fā)生脆性。經(jīng)冷拉后的鋼筋，其極限強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度之比不能低于1.25。所以，鋼筋在進(jìn)行冷拉利用其的屈服強(qiáng)度以節(jié)約鋼材時(shí)，其冷拉應(yīng)力或冷拉伸長(zhǎng)率不應(yīng)超過(guò)規(guī)范的規(guī)定。
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開(kāi)封煙囪建筑公司-雙贏合作介紹煙囪新建的滑框倒模工程施工：
針對(duì)液壓滑模施工存在混凝土易拉裂、跑漿、流淌、操作平臺(tái)扭轉(zhuǎn)、傾斜等種種弊端,研究了RC煙囪滑框倒模工藝。本文闡述了工藝原理、施工要點(diǎn)及工程應(yīng)用效果。
【關(guān)鍵詞】 滑框倒模;變徑收分;偏移控制
1 工藝特點(diǎn)及原理
1?1 工藝特點(diǎn)
鋼筋混凝土煙囪施工過(guò)去多采用滑模工藝施工,但是此種方法存在著混凝土拉裂、跑漿流淌、滑痕粗糙、表面發(fā)污、魚(yú)鱗狀外凸、扭曲等質(zhì)量弊病。而且,液壓滑模工藝中當(dāng)各千斤頂滑升不同步,可能導(dǎo)致操作平臺(tái)扭曲,傾斜乃至發(fā)生傾倒事故等。而滑框倒模工藝施工卻可以克服上述質(zhì)量缺陷,進(jìn)一步提高了煙囪混凝土的施工質(zhì)量。我單位研究設(shè)計(jì)了煙囪的滑框倒模施工工藝,并付諸工程應(yīng)用。
1?2 工藝原理
滑框倒模工藝是將液壓頂升工藝和倒模工藝相結(jié)合,達(dá)到揚(yáng)長(zhǎng)避短,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)目的。操作平臺(tái)的頂升采用60kN穿心式千斤頂。Φ48×3?5焊接鋼管作支承桿,采用兩套自制的模板。采用內(nèi)砌外倒的方法,一次滑倒高度可達(dá)1?0~1?5m,結(jié)構(gòu)外壁與內(nèi)襯一次施工完畢,施工進(jìn)度效率得以提高。
2 滑框倒模在120m RC混凝土煙囪施工中應(yīng)用
2?1 工程概況
大連金州熱電廠120m煙囪上、下內(nèi)徑分別為4m、10m,壁厚300mm,內(nèi)襯上、下分別為120mm、240mm粘土質(zhì)耐火磚,中間有一厚度100mm珍珠巖保溫層。
2?2 施工技術(shù)要點(diǎn)
2?2?1 操作平臺(tái)的滑升
(1) 液壓控制臺(tái),油路為高壓設(shè)備,必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專門(mén)技術(shù)工人操作。
(2) 固定罐籠的柔性滑道(Φ19?5鋼繩)和頂緊模板的滑軌,在滑升前應(yīng)全部松開(kāi),以減小阻力,避免平臺(tái)產(chǎn)生偏移。
(3) 頂升時(shí)應(yīng)配合2~3人,檢查和調(diào)整千斤頂,當(dāng)千斤頂不同步,行程差達(dá)40mm時(shí),應(yīng)關(guān)閉行程高的千斤頂油路開(kāi)關(guān),且到頂升到同步時(shí)再打開(kāi)開(kāi)關(guān)。
(4) 每次頂升高度一般為模板高度的1/2(約500~800mm),頂升到位后即可緊固滑道,進(jìn)行下一工序施工。
2?2?2 變徑收分及中心控制
由于煙囪筒壁為變截面結(jié)構(gòu)所以每頂升一次,必須進(jìn)行支撐桿,模板的變徑收分。變徑收分工作通過(guò)調(diào)整變徑絲杠來(lái)完成。為控制煙囪中心線偏差,采用激光鉛直儀將煙囪中點(diǎn)透到施工所需部位。每次透點(diǎn)前應(yīng)檢校激光鉛直儀的對(duì)點(diǎn)和鉛直情況,以防產(chǎn)生粗差。按所透中點(diǎn)和施工部位的設(shè)計(jì)半徑進(jìn)行放線和找正。一般取0?6~0?8m弧長(zhǎng)間距設(shè)一找正點(diǎn),以控制內(nèi)襯、外模及支承桿的變徑收分。每次滑升前后在輻射梁上做出標(biāo)記,以便概略地控制支承桿的收分。
2?2?3 水平位移偏差的控制與調(diào)整
(1)
水平位移偏差的測(cè)定:水平位移偏差(簡(jiǎn)稱為偏移)的測(cè)定方法是采用激光位系統(tǒng),將煙囪中心線鉛直透在與平臺(tái)中心同心的接收靶上,所透點(diǎn)到靶中心的方向即為平臺(tái)偏移方向,兩中心間距即為偏移量。 
3
效果與結(jié)論公司在已有成績(jī)的基礎(chǔ)上，不懈努力、開(kāi)拓進(jìn)取，在省內(nèi)外建筑市場(chǎng)占有了一席之地，贏得了廣大客戶及質(zhì)檢部門(mén)的好評(píng)，被評(píng)為"信的過(guò)單位。
開(kāi)封煙囪建筑公司-雙贏合作
更新時(shí)間：2024/12/24 7:54:27
標(biāo)簽：煙囪建筑價(jià)格 煙囪建筑設(shè)計(jì) 煙囪建筑方案
