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益陽煙囪加固-技術專業(yè)（鍋爐煙囪加固公司方案）1、煙囪基礎加固:支柱、圈梁施工采用人工挖井方法,沿煙囪周圍均布開挖8基坑 ,搭設雙排腳手架 ,安裝倒鏈準確吊放支柱鋼籠�；炷敛扇》侄螡沧�、分段振搗,確保混凝土搗過程中不發(fā)生離析,從而保證支柱混凝土工程量。支柱完工后,開挖600mm×600mm圈梁的環(huán)基槽,用于鋼筋連接及澆筑混凝土。2、煙囪鋼筋混凝土套施工:煙囪外筒壁加鋼筋混凝土套施工,首先要根施工平臺承受荷載及安全規(guī)范要求,解決施工平設施,設計、制造1套組裝式施工平臺。其特點是據煙囪半徑變化進行平臺組合。沿煙囪周長方向置。其吊點根據混凝土套筒施工高度分別承力50m、90m、125m標高雙道抱箍上,施工平臺安全險繩系于信號平臺上。
目前國內進入煙囪防腐施工改造工程的防腐材料大約有 20 多種，但基本可以分為粘貼塊材，玻璃鋼襯砌、耐酸 膠泥和涂料四大類。它們的主要成份是有機樹脂和無機材料的組合，有機材料為主的耐溫較差，無機材料為主的耐腐和耐溫性能好，但粘接能力差、而且易出現裂紋。它們的組份配比會嚴重影響防腐材料的性能和耐久性。
導致煙囪裂縫加固產生的原因，大致可分為以下幾類： 1.煙囪作用的常規(guī)靜、動荷載過大或次應力的產生,在設計計算階段，計算模型不合理；設計斷面不足；結構計算時部分荷載漏算；構造處理不當，鋼筋布置錯誤；設計圖紙交代不清等。在煙囪施工階段，煙囪筒身不加限制地堆放煙囪施工機具、材料；不了解預制結構結構受力特點，隨意翻身、起吊、運輸、安裝；不按設計圖紙煙囪施工，擅自更改結構煙囪施工順序，改變結構受力模式；不對結構做機器振動下的疲勞強度驗算等。 以上幾種情況都會使煙囪在荷載的作用下發(fā)生應力集中而出現微裂縫。這種由常規(guī)靜、動荷載或次生應力所產生的裂縫稱為荷載裂縫。荷載裂縫特征依荷載不同而異呈現不同的特點，其分布規(guī)律是沿主拉應力方向開展，其走向與主拉應力方向垂直。這類裂縫多出現在受拉區(qū)、受剪區(qū)。 2.煙囪內在溫度變化頻繁或溫差過大 :煙囪具有熱脹冷縮的性能，當外部環(huán)境或結構內部溫度發(fā)生變化，煙囪將發(fā)生變形，若變形遭到約束，則在結構內將產生應力，當應力超過煙囪抗拉強度時即產生溫度裂縫，從而導致煙囪外壁裂縫鋼筋露出等。 3.煙囪砌筑砂漿的干縮 :在煙囪砌筑時使用的砂漿中，水以結合水、層間水、物理吸附水和毛細水等狀態(tài)存在。當這些水在煙囪硬化過程中失去時，水泥漿體就會收縮，當收縮受到限制產生收縮應力時，就會產生裂縫。煙囪收縮裂縫的特點是大部分屬表面裂縫，裂縫寬度較細，且縱橫交錯，成龜裂狀，形狀沒有任何規(guī)律。煙囪施工中，由于煙囪的干縮所引起的干縮裂縫是*常見的。 4.煙囪施工質量不良 :在煙筒維修施工過程中，假如煙囪配不良或煙囪施工工藝不合理、煙囪施工質量低劣，造成結構構件強度不足，容易產生縱向的、橫向的、斜向的、豎向的、水平的、表面的、深進的和貫穿的各種裂縫。 5.磚煙囪裂縫加固維修 :通常普遍且經濟實惠的煙筒維修方式就是對裂縫煙囪進行打包箍加固維護，一般采取80-100厘米一道包箍從上至下制作安裝在煙囪的筒身上加固操作施工。
高功能防腐蝕涂料按所選用的樹脂可分為環(huán)氧樹脂、不飽和聚脂樹脂、乙烯基酯樹脂、聚氨脂樹脂等種類。所選用的耐蝕鱗片有玻璃鱗片、不銹鋼鱗片、云母鱗片和石墨鱗片等。按涂料粘度可分為鱗片涂料、鱗片厚漿涂料和鱗片膠泥三種。FGD中的防腐涂層的厚度通常為2mm擺布。
煙囪裂縫的開裂原因：溫度差是引起煙囪裂縫*主要的原因。我國多數地區(qū)季節(jié)比較分明, 大風也多, 冬季溫度一般在- 20 ~ - 30 之間, 有的地區(qū)甚至到了- 40 。夏季又為熱燥天氣, 溫度高達30 ~ 40左右。內襯及隔熱層材料選用不當因而產生的煙囪裂縫。內襯及隔熱層選用的導熱系統(tǒng)數是主要和關鍵的, 要選用導熱系數低而憎水的材料做隔熱層, 取消空氣隔熱層, 因其起不到隔熱的作用, 選用密實的材料做內襯材料, 如采用耐火磚和防酸混凝土。如果選用內襯及隔熱材料不當, 隔熱將使煙囪內溫度傳到囪壁上, 加大囪壁的溫差, 引起囪壁開裂。加上大氣溫度差的疊加會使煙囪裂縫更大更深。會使煙囪沿高度開裂的范圍加大, 對煙囪的危害也更大。 施工引起的煙囪裂縫。煙囪是電廠的主要設備, 煙囪施工的關鍵是施工工藝的選用, 應根據施工人員的技術水平確定。某電廠一期150 m 煙囪就是因施工采用滑模工藝, 技術水平沒達到要求造成了在100 m 處出現鼓肚及多道水平煙囪裂縫。還有雙滑工藝隔熱層保證不了, 使內外成為一體, 形成了冷橋, 使煙囪內溫度直接傳到了煙囪壁上, 造成了開裂。建議施工要采用好的工藝和專業(yè)隊伍, 避免施工造成不必要的煙囪裂縫。
對于加固工程，還有焊接補筋加固法、套箍加固法、噴射混凝土補強法、化學灌漿修補法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等；每種加固方法各有其特點及適應范圍，只要行之有效，技術成熟，既滿足加固要求，又經濟實用，均可采用。
近日，我市專門召開大氣污染及煙囪拆除工作專題調度會，研究部署大氣污染工作。據了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區(qū)綜合治理。2014年，我市將按照化解產能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務。圍繞這一目標，結合實際，謀劃了十項行動。
一、是“五個行業(yè)”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業(yè)煙囪拆除項目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數的三分以上。
三、是主城區(qū)洗城行動，組織全市政、企事業(yè)單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，本底色。
四、是推行清潔煤配送行動，各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網絡，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面，綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動，在全市開展禁行黃標車交通專項整治，年內淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動，對行為“零容忍”，堅持有案必查、必糾、執(zhí)行必嚴。
九、是重點企業(yè)整治“回頭看”行動，對去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位!
更新時間：2024/12/25 23:24:08
